موتورهای دیزلی با مصرف هیدروژن سازگار شدند
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۵۲۴۴
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، این تحول در موتورهای دیزلی انتشار دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن را به شدت کاهش می‌دهد و در عین حال راندمان موتورهای مذکور را تا ۲۶ درصد افزایش می‌دهد.
این فرآیند هنوز مستلزم استفاده از ۱۰ درصد سوخت فسیلی است و لذا راه حل کاملی برای سازگار کردن موتورهای دیزلی با محیط زیست نیست، اما روشی برای کسب و کارهای خاص است تا تولید گازهای گلخانه‌ای خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند، بدون اینکه دارایی‌های موجود را به هدر بدهند و بتوانند از آنها برای مدت طولانی استفاده کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این سیستم مقاوم سازی سیستم تزریق دیزل را در موتورهای دیزلی حفظ می‌کند، اما فرایند تزریق هیدروژن را به طور مستقیم به سیلندر اضافه می‌کند و همچنین کنترل مستقل زمان تزریق را برای هر دو سیستم هیدروژنی و دیزلی ممکن می‌کند. این روش به استفاده از هیدروژن با خلوص بالا نیاز ندارد.
با این کار، انتشار کلی دی اکسید کربن حدود ۸۵ درصد کاهش یافته و به حدود ۹۰ گرم در هر کیلووات ساعت انرژی می‌رسد که مطمئناً یک گام متوسط و محکم به سمت کربن زدایی کامل برای ناوگان‌های بزرگ خودروهای دیزلی است.
کد خبر 5611680منبع: مهر
کلیدواژه: موتور دیزل استرالیا سوخت گازوئیل شرکت دانش بنیان تحقیقات علمی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نوآوری حاکمیت سایبری بنیاد ملی نخبگان دارو نخبگان کشاورزی اینترنت موبایل گوگل فناوری نانو ماهواره موتورهای دیزلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۵۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از تلفن همراه با ۴۶ درصد بالاترین علت بروز تصادف است
سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره علل تصادفات گفت: یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی بالاترین درصد یعنی ۴۶ را به خود اختصاص داده است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.
سرهنگ کشیر گفت: همچنین تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد و مصرف مواد مخدر ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
او تصریح کرد: راننده از مواد مخدر استفاده کرده و پشت فرمان نشسته و باعث شده روح و روان و سیستم اعصاب وی او تحت تاثیر قرار بگیرد که از جمله تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی و درک نکردن فاصله از مواردی است که می‌تواند برای این راننده اتفاق بیفتد که نتیجه‌ای جز تصادف در پی نخواهد داشت.
سرهنگ کشیر افزود: همچنین استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد در بروز حوادث رانندگی تاثیر دارند.
او بیان کرد: این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد شوخی با جان و زندگی خود و خانواده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان